1.Jaké jsou hlavní problémy a rizika spojená se svařováním barevně-potažených ocelových cívek?
Poškození povlaku
Poškození svarové zóny: Vysoká teplota elektrického oblouku (až několik tisíc stupňů Celsia) může okamžitě spálit barevný-potah (barva, plastová vrstva) kolem svarového bodu, čímž se obnaží podkladový kov.
Poškození tepelně-zóny: Vysoká teplota vznikající při svařování je vedena kovem a způsobuje, že povlak dále od svarového bodu odbarvuje, tvoří puchýře, karbonizuje nebo se dokonce odlupuje v důsledku přehřátí. Toto poškození může být rozsáhlejší, než se očekávalo.
Ztráta odolnosti proti korozi
Základní funkcí povlaku na barevně-potahovaných ocelových svitcích je ochrana proti korozi. Jakmile je povlak poškozen, vystavený kovový podklad (obvykle pozinkovaný nebo pozinkovaný-aluminizovaný ocelový plech) je přímo vystaven vzduchu a vlhkosti.
Přestože pozinkovaná vrstva může také hořet a těkat se při vysoké teplotě svařování, samotný svar a tepelně-ovlivněná oblast jsou nejslabší a nejnáchylnější ke korozi v celé součásti. Tím se výrazně zkracuje celková životnost výrobku.
Produkuje toxické plyny
Organické nátěry (polyester, silikon{0}}modifikovaný polyester, PVDF atd.) a základní nátěry v barevných nátěrech se při vysokých teplotách rozkládají a vytvářejí toxické a dráždivé výpary. Tyto plyny jsou škodlivé pro zdraví obsluhy a znečišťují životní prostředí.
Musí být zajištěno mimořádně dobré větrání a obsluha musí používat profesionální ochranné prostředky dýchacích cest.
Ovlivňuje kvalitu svaru
Nátěrové látky se mohou během svařování přimíchat do roztavené lázně a potenciálně způsobit vady, jako je poréznost a struskové vměstky, což snižuje pevnost a utěsnění svaru.
Při svařování pozinkovaných plechů má zinek nízký bod varu (přibližně 907 stupňů) a snadno se odpařuje, což může také vést ke zvýšené pórovitosti a rozstřiku ve svaru.
2.Jak by měl být ošetřen před svařováním?
Odstranění povlaku: Barevný povlak na obou stranách svařované oblasti musí být předem důkladně odstraněn. Oblast odstranění by měla přesahovat 20-50 mm za každou stranu zamýšlené svarové housenky.
Způsoby odstraňování: Lze použít úhlovou brusku s brusným kotoučem nebo drátěným kartáčem nebo chemický odstraňovač nátěrů. Cílem je kompletně obnažit kovový substrát.
3.Jak zvolit správnou metodu svařování?
Odporové bodové svařování: Jedná se o relativně málo -způsob spojování barevně{1}}potažených ocelových plechů kvůli koncentrovanému teplu a krátké době svařování. Povlak je však stále třeba odstranit na kontaktních místech elektrody, jinak to ovlivní vodivost a kvalitu svaru.
Svařování MIG/MAG (svařování v ochranné atmosféře): Poměrně běžné. Pro snížení tepelného příkonu se doporučuje používat nižší proud a vyšší rychlost svařování.
Laserové svařování: Nízký přívod tepla, malá deformace a oblast ovlivněná teplem-, což z něj činí nejideálnější metodu svařování, ale náklady na zařízení jsou vysoké.
4.Co je třeba udělat po svařování?
Čištění svařovací strusky: Po svařování opatrně odstraňte svařovací strusku a rozstřik.
Úprava ochrany proti korozi: Toto je nejkritičtější krok; svařovaná oblast a tepelně-zasažená oblast musí být okamžitě ošetřena antikorozním-nátěrem.
Použití zinkové-bohaté barvy: Toto je nejběžnější metoda. Nejprve povrch očistěte drátěným kartáčem a poté naneste speciální antikorozní základní nátěr s vysokým-zinkem-obsahem-. Jeho antikorozní-princip je podobný galvanizaci (katodové ochraně).
Použití vysoce{0}}zátěžových-korozních nátěrů, jako je epoxidová pryskyřicová barva.
Požadavky: V ideálním případě nejprve naneste základní nátěr a poté vrchní nátěr. Barva vrchního nátěru by měla co nejvíce odpovídat původní barvě nátěru, aby bylo dosaženo jak antikorozních, tak estetických účinků.
5.Existují lepší alternativy?
Samořezné{0}}šrouby/nýty: Toto je nejběžnější způsob instalace barevně-potažených ocelových plechů. Nepoškozují velké plochy povlaku, rychle se instalují a jsou levné.
Zámkové spoje: Běžně používané pro podélné spoje barevně -potažených ocelových svitků. Těchto spojení je dosaženo mechanickým spojením, které zcela eliminuje tepelně-ovlivněné oblasti.
Lepení strukturálním lepidlem: U některých -zátěžových-nenosných nebo málo zatížených-konstrukcí lze k lepení použít vysoce-strukturální lepidla, která zcela zamezí problémům s vysokými-teplotami.