Otázka: Jaký konkrétní proces se týká procesu vyhlazování povrchu při výrobě galvanizovaných svitků?
Odpověď: Konkrétně se to týká procesu „dokončování“ (také známého jako nivelace), který se obvykle nachází mezi sekcí chlazení po-pozinkování a sekcí chemického ošetření kontinuální výrobní linky pro žárové zinkování-ponořením. Tento proces využívá dvou-nebo čtyřválcové-válcové dokončovací stolice. Horní a spodní válec vyvíjejí určitý tlak na pozinkovanou a chlazenou pásovou ocel, což způsobuje mírnou deformaci protažením, čímž eliminuje mikroskopické nerovnosti na povrchu zinkové vrstvy, zlepšuje tvar pásu a zajišťuje jednotný stav povrchu pro následnou pasivaci, olejování a další procesy.
Otázka: Jaké jsou praktické účinky povrchové úpravy na vzhled povrchu a omak galvanizovaných svitků?
Odpověď: Konečná úprava výrazně zlepšuje kvalitu povrchu galvanizovaných svitků. Po dokončení jsou všechny nerovnosti nebo drsnosti, které by mohly být přítomny v zinkovém povlaku, vyrovnány, výsledkem je jemnější, jednotnější povrch s měkkým kovovým leskem nebo matným povrchem. Dokončovací válce současně procházejí specifickými texturovacími úpravami (jako je EDM texturování), které přenášejí ovladatelnou mikro-drsnost na povlak. To poskytuje galvanizované cívce vynikající přilnavost barvy a jednotný povrchový pocit, eliminující drobné vady, jako jsou otisky prstů nebo škrábance od brousku. U automobilových panelů nebo panelů spotřebičů vyžadujících další lakování je hotový povrch vhodnější pro vyrovnání nátěrového filmu, čímž se zabrání vzniku pomerančové kůry nebo dírek.
Otázka: Jak konečná úprava zlepšuje tvar a mechanické vlastnosti galvanizovaných svitků?
Odpověď: Dokončovací stolice aplikují tah a válcovací sílu na pás, což způsobuje prodloužení přibližně o 0,5 % až 2 % (nazývané dokončovací prodloužení). Toto mírné prodloužení eliminuje tvarové vady, jako je zvlnění okraje, středová deformace nebo prohnutí, čímž se pás stává rovnější. Z mechanického hlediska dokončování zavádí velké množství pohyblivých dislokací do matrice galvanizované cívky, dočasně eliminuje plató na kluzu způsobené ochlazením po žíhání, čímž se významně snižuje prodloužení meze kluzu. To účinně zabraňuje tvorbě skluzných čar (Lüdersových pásů) při následném lisování, což má za následek lepší stabilitu tváření a vzhled povrchu.
Otázka: Jaké klíčové parametry procesu je třeba kontrolovat během dokončovacího procesu?
Odpověď: Je třeba přesně kontrolovat čtyři základní parametry. První je konečné prodloužení, které je obecně nastaveno mezi 0,5 % a 1,5 % v závislosti na aplikaci produktu. Příliš nízké prodloužení nedokáže odstranit vady tvaru pásu, zatímco příliš vysoké prodloužení sníží plasticitu materiálu a zvýší opotřebení válců. Druhým je válcovací síla, která určuje kontaktní tlak mezi pásem a dokončovacími válci, ovlivňující přenosový efekt drsnosti povrchu. Třetí je přední a zadní napnutí, které se nastavuje pomocí sady napínacích válců, aby byl zajištěn stabilní provoz pásu bez prokluzování nebo vrásnění. Čtvrtá je drsnost povrchu (hodnota Ra) dokončovacích válců, typicky volená od 1,0 do 4,0 mikrometrů v závislosti na požadavcích zákazníka. Metoda zdrsnění povrchu válce (EDM, laser nebo brokování) také ovlivňuje konečnou morfologii povrchu. Moderní dokončovací stroje jsou také vybaveny online přístroji na měření drsnosti a automatickými systémy řízení prodloužení.
Otázka: Jaké problémy vznikají u galvanizovaných svitků bez povrchové úpravy? Které produkty musí projít konečnou úpravou?
Odpověď: Nedokončené pozinkované svitky mají obvykle špatný tvar, znatelné výčnělky zinkového květu a drobné rozměrové nekonzistence. Jejich křivky napětí-deformace také vykazují výraznou plató výtěžnosti, díky čemuž jsou náchylné k pomerančové kůře nebo klouzavým čarám během lisování. U běžných konstrukčních dílů, vlnitých plechů nebo aplikací s méně přísnými požadavky může být konečná úprava vynechána. U produktů s přísnými požadavky na kvalitu povrchu a tvarovatelnost, jako jsou automobilové interiérové a exteriérové panely, špičkové{4}}panely zařízení, přesné lisované díly a barevné-potahované substráty, je však konečná úprava nezbytná. Kromě toho konečná úprava eliminuje barevné rozdíly způsobené nerovnoměrnou tloušťkou povlaku; proto pro špičkové-pozinkované svitky vyžadující jednotnou barvu po nanesení nátěru je nezbytným krokem také konečná úprava.