Otázka: Jak zvolit tloušťku povlaku pro galvanizovanou ocel?
A: 1. Určete úroveň koroze scénáře aplikace .
2. Zkontrolujte průmyslové standardy, abyste objasnili požadavky na minimální tloušťku .
3. Vyhodnoťte technologii tloušťky, tvaru a zpracování substrátu (jako je svařování, razítko) .
4. V kombinaci s požadavky na život, vyberte galvanizační proces (elektrogalvanizing/hot-dip galvanizing/slitiny povlak) .
5. Zajistěte, aby jednotnost a adheze povlaku splňovala standardy pomocí testování .
Otázka: Jaké jsou metody pro testování povlaků?
Odpověď: Magnetická tloušťka: Nedestruktivní testování, vhodné pro rychlé měření na místě .
Metoda vážení: Převeďte tloušťku jednotkové plochy hmotnosti povlaku (G/m²) (1μm zinku ≈ 7 . 14G/m²).
Metoda mikroskopu: Destruktivní testování, používané pro arbitráž nebo přesné testování .
Otázka: Jaké jsou požadavky na výběr povlaku pro automobilové díly?
A: Body Frame (vnitřní prostředí): Elektrogalvanizující nebo hot-dip galvanizující, tloušťka 5 ~ 12 μm .
Části podvozku (venkovní, prostředí slzného spreje): pro zlepšení odolnosti proti solnému spreje (větší než 500 hodin) je nutný galvanizující horký promok nebo pokoření slitiny (jako je zinkový nék), tloušťka 15 ~ 25 μm, pasivační proces (jako je pasivace bez chromu) (větší než 500 hodin) .
Otázka: Jaké jsou požadavky na galvanizovaný ocelový povlak na spojovacích prvcích, jako jsou šrouby a ořechy?
Odpověď: Obecné použití (vnitřní): Elektrogalvanizující 6 ~ 12 um, požadovaná pasivace (jako je modrý bílý zink, žlutý zinek) . venkovní nebo vysoce pevné bolty: hot protiskový galvanizující 25 ~ 35 um nebo rovný 1 smnic, nebo rovný, než je rovný, než je rovný, než je rovný, než rovný, než je rovný, než je to, než je rovnající se potahováním s. hodiny) .
Otázka: Jaký účinek má substrát na galvanizované ocelové povlaky?
A: Tloušťka substrátu: tlustá ocelová deska (E . g . větší nebo rovná 6 mm): Galvanizovaná vrstva hot-dip může být mírně silnější (E . G . nebo rovná 85 μm)
Tenká ocelová deska (e . g . Méně nebo rovná 2 mm): Tloušťka povlaku musí být ovládána (E . G . Méně než nebo rovná 20 μm), aby se montáž askunce (e {{6} .. {{6} {6} {6 {{6}. části) .
Části s komplexními tvary: Otvory, drážky a další části jsou náchylné k ztenčení povlaku a průměrná tloušťka je třeba zvětšit (například o 30% ~ 50% silnější než ploché díly) nebo se používá galvanizace hot promocí (uniformita povlaku je lepší než elektro-galvanizace) .}}}}
