1. Jak zvolit galvanizované cívky pro různé scénáře aplikací?
Suchý vnitřní: nízká koroze; Housecí zařízení, skříňky na registraci, rámy nábytku, povrchové olejování/světelná pasivace
Mokré vnitřní/venkovní stínění: Střední koroze, úprava povrchu je pasivace (barevná pasivace/modrá pasivace)
Venkovní expozice: Vyžaduje se vysoce korozivní prostředí, povrchová pasivace + těsnění barvy
2. Pokud jsou nutné následné malby, filmová aplikace nebo jiné požadavky na vzhled, jak by se mělo manipulovat s „drsností povrchu“ a „typ povrchové úpravy“ galvanizované cívky?
Stav povrchu:
Obyčejná spangle: Povrchová rysy viditelných Spangles, nabízející esteticky příjemný vzhled a vhodný pro exponované aplikace (např. Dekorativní oplocení);
Minimal/Spangle - Zdarma: hladkost povrchu a jemná textura, zvýšení adheze barvy (vhodné pro vnější panely pro automobily a vysoké - koncové pouzdra zařízení).
Ošetření povrchu:
Naolejované: dočasně zabraňuje rezinci a usnadňuje zpracování (např. Snížení tření během lisování), ale vyžaduje následné odmašťování;
Passivovaný: Povrch tvoří oxidový film, výrazně zlepšuje odolnost proti bílé rezi (vyžadované pro venkovní použití, dostupné ve dvou stupních: barevný pasivovaný a modrý pasivovaný, s barevným pasivovaným nabídkou mírně lepší odolnost proti korozi);
Paint - Uzavřená: Na přes pasivovanou vrstvu je aplikována tenká vrstva barvy, vhodná pro extrémně korozivní prostředí (např. Platformy na moři);
Fosfting: Zlepšuje adhezi následných povlaků barvy/prášku (běžně se používá jako předběžné ošetření pro automobilová těla).
3. Jak vyvážit „požadavky na výkon“ a „Náklady na nákup“?
Náklady na zinkový povlak: Každá další z50 (přibližně 7 μm) zinkového povlaku zvyšuje náklady na tunu přibližně o 150-200 RMB (na základě ceny zinku 20 000 RMB/tun). Pokud korozní prostředí není závažné, může výběr Z100 over Z200 výrazně snížit náklady.
Náklady na materiál: Při stejné tloušťce je DX54D 300 - 500 RMB dražší na tunu než DX51D. Pro jednoduché razítko vyberte DX51D; Není třeba chodit na vyšší model.
Náklady na úpravu povrchu: lak těsnění> Fosfting> Pasivation> Oilling. Je -li nutný následný malba, je výběr pasiva přes lakquer tmel větší náklady - efektivní.
4. Jak se vyhnout skrytým rizikům?
Standardní soulad: U aplikací pro automobilový průmysl nebo kontakt s potravinami musí být potvrzeno dodržování specifických standardů (např. Automobilová galvanizovaná cívka musí dodržovat ISO 10346 a aplikace pro kontakt s potravinami musí být FDA - certifikováno).
Svařtelnost: Pokud je vyžadováno svařování, jsou upřednostňovány materiály s nízkým obsahem uhlíku (C menší nebo rovné 0,12%) (např. DX52D), aby se během svařování zabránilo „prasknutí“.
Rozměrová přesnost: Pro vysoká - Precision Processing (např. Elektronické komponenty) musí být zachována tolerance tloušťky (např. Pokud je vyžadována ± 0,02 mm, by měla být vybrána vysoká - Precizní válcovaná galvanizovaná cívka).
5.Co je rozhodnutí - Proces pro výběr galvanizovaných cívek?
Krok 1: Určete tloušťku zinku a úpravu povrchu na základě zamýšleného použití (např. Venkovní oplocení → Z 140 + barevná pasivace).
Krok 2: Určete typ materiálu na základě technologie zpracování (např. Deep - nakreslená palivová nádrž → dx54d).
Krok 3: Určete podmínku povrchu na základě vzhledu a následného zpracování (např. Vnější panel pro automobilový průmysl → bez pasivace).
Krok 4: Upravte parametry na základě rozpočtu nákladů (např. U non - Tvrdá prostředí, snížit Z200 na Z140).
Krok 5: Potvrďte standardní soulad a další požadavky (např. Svařování, rozměrová přesnost).