Jaký je běžný rozsah tloušťky ocelových plechů Q355 ve stavebnictví?
Konvenční ocelové konstrukce: Nosníky a sloupy běžně používají 12-30 mm; mosty s dlouhým rozpětím a těžké komponenty běžně používají 20-50 mm; zapuštěné části obvodového pláště a vaznice běžně používají 8-16 mm.
7. Které stavební díly musí používat ocelové plechy Q355?
Sloupy rámu výškových budov, ocelové nosníky a součásti jádrových trubek.
Prostorové konstrukce velkých{0}}rozpětí (tělocvičny, letištní terminály), hlavní nosníky a vazníky.
Nosné -komponenty v oblastech s intenzitou seismického opevnění 8 stupňů nebo vyšší.
Ocelové konstrukce vystavené dynamickému zatížení a prostředí s nízkou teplotou-.
8. Kdy je nutné vybrat ocelové plechy Q355 ve směru Z- (Z15/Z25/Z35)?
Když je tloušťka ocelového plechu větší nebo rovna 40 mm a je vystaven tahové síle ve směru tloušťky plechu (jako jsou tlustostěnné boxové sloupy a uzly přenosové vrstvy), musí být vybrána ocel ve směru Z-. Pro klíčové uzly ve-výškových budovách se doporučuje ocel Z25/Z35 s mírou redukce sekcí větší nebo rovnou 25 % a 35 %.
9. Jaké dokumenty je třeba zkontrolovat při přejímací kontrole ocelových plechů Q355 při příjezdu?
Tovární certifikát kvality a certifikát shody. Musí být ověřeno číslo šarže pece, chemické složení, mechanické vlastnosti, vlastnosti směru Z- (pokud jsou použitelné) a zpráva o rázové houževnatosti.
10. Jaké jsou šarže a položky pro opakovanou{1}}kontrolu ocelových plechů Q355 při dodání?
Kontrolní šarže: Pro stejnou jakost, číslo šarže pece a specifikaci tvoří každých 60 tun jednu šarži; méně než 60 tun se považuje za jednu šarži.
Opakované položky kontroly: Mez kluzu, pevnost v tahu, tažnost, ohyb za studena, rázová houževnatost; pro ocel ve směru Z-se měří také míra redukce průřezu.