1.Jaká jsou základní opatření pro balení?
Používejte vysoce účinné nerez-nerezové materiály:
Papír odolný proti korozi-oleji/rez-: Na vnitřní a vnější kroužky a koncové povrchy cívky naneste speciální paro{2}}fázový antikorozní-papír nebo olej odolný proti korozi-na vnitřní a vnější kroužky a koncové plochy cívky, abyste vytvořili ochrannou vrstvu, která zabrání kontaktu vlhkosti se zinkovou vrstvou.
Inhibitor koroze: Do obalu vložte přiměřené množství inhibitoru koroze v par{0}}fázi. Jeho těkavé látky se v omezeném prostoru absorbují na kovový povrch a zabraňují korozi.
Přesné vnitřní balení:
Vodotěsná plastová vnitřní fólie: Pozinkovaný svitek pevně zabalte do silné, voděodolné PE (polyethylenové) nebo PVC plastové fólie. Tato fólie by měla být dostatečně velká, aby zcela obklopila cívku, a měla by být účinně utěsněna na koncích a švech (obvykle tepelně-slepena nebo bezpečně přelepena), aby byla zajištěna vzduchotěsnost. To je klíč k zabránění pronikání vlhkosti.
Pevný vnější obal:
Vysokopevnostní ochranný kryt: Zakryjte horní a spodní konec cívky vysoce pevným kompozitním ochranným krytem přes plastovou vnitřní fólii, aby nedošlo k proříznutí nebo oděru vnitřní fólie během zvedání a přepravy.
Radiální vyztužení: K přepásání a vyztužení ocelové cívky po jejím obvodu se používá více ocelových pásů nebo vysokopevnostních plastových pásek, které mohou nejen fixovat vnitřní obal, ale také zabránit jeho uvolnění během přepravy.

2.Jak vybrat správný dopravní prostředek?
Kontejnerová přeprava (preferováno):
Kontejnery se suchým nákladem: Ujistěte se, že samotný kontejner je konstrukčně pevný, bez děr a rzi a že těsnění dveří je neporušené.
Větrané kontejnery: Ve vlhkém počasí nebo během námořní přepravy zvažte použití větraných kontejnerů, abyste usnadnili výměnu vzduchu a zabránili vzniku „kontejnerového deště“ uvnitř kontejneru.
Přeprava na valníku/skeletu:
Musí být použita nepromokavá plachta, která odpovídá velikosti nákladu a je v dobrém stavu. Zajistěte, aby plachta zcela zakrývala náklad a byla bezpečně uvázána, aby se během přepravy neotevřela nebo se v ní nehromadila voda.

3.Jak se vyhnout kontaktu s kondenzací?
Izolujte náklad od vozidla/kontejneru: Neumisťujte studené ocelové cívky přímo na teplou, vlhkou zem nebo ke stěnám kontejneru. K oddělení ocelových svitků od podlahy přepravního vozidla použijte suchá dřevěná prkna, pryžové rohože nebo jiné polštáře, aby byla zajištěna dostatečná cirkulace vzduchu.
Kontrolujte kolísání teploty: Během přepravy kontejnerů jsou významné kolísání teploty hlavní příčinou kondenzace. Pokud to podmínky dovolují, umístěte do nádoby vysoušedlo (např. nádobu-specifické vysoušedlo), které absorbuje vlhkost ze vzduchu.

4.Jaká jsou opatření pro různé druhy dopravy?
Námořní přeprava: Nejvyšší riziko. Solná mlha, vysoká vlhkost, stříkající vlny a neustálé denní výkyvy teplot – to vše představuje značné problémy. Musí být použita nejpřísnější kombinace balení (vodotěsná vnitřní fólie + ochranný kryt + vnější plachta) spolu s přepravou v kontejnerech a velkorysým použitím vysoušedla.
Pozemní doprava: Věnujte zvýšenou pozornost změnám počasí. Před nakládkou zkontrolujte předpověď počasí a vyhněte se přepravě za deště nebo sněžení. Při zastavení na odpočinek nezapomeňte zkontrolovat neporušenost plachty.
Železniční přeprava: Podobně je třeba přijmout opatření na ochranu před deštěm a vlhkostí a zajistit, aby byla plachta bezpečně zakryta.
5.Co byste měli
Ověření balení: Je vnitřní vrstva produktu utěsněna vodotěsnou plastovou fólií? Je použit antikorozní olej/papír? Jsou koncovky správně nainstalovány? Jsou vázací pásky bezpečně připevněny?
Ověření nakládky: Je přepravní vozidlo (kontejner/vozík) suché, čisté a nepoškozené? Jsou ocelové spirály izolovány od podlahy suchým polstrováním?
Ověření zakrytí: Je-li použito otevřené nákladní vozidlo, je plachta zcela zakrytá, bezpečně uvázaná a bez hromadění vody a promáčklin?
Environmentální ověření: Vyhýbá se kontaminantům? Probíhá nakládání v deštivých nebo sněhových podmínkách?
Ověření dokladu: Je na nákladním listu uvedeno varování „citlivé na mokro- s cílem upozornit dopravce?
věnovat pozornost během přepravy?

